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类型污水处理设备
全自动硫化机的保养：
1、泵站用的68#液压油，新买的全自动硫化机在试用40小时后，须将油箱大盖打开，放出液压油，把油箱内擦洗干净，用100目的铜网将油液过滤后重新加入油箱使用。以后每隔三个月清洁一次，长不得超过半年。拧开放油螺钉，放出油液，清洗擦干油箱，滤去油液中的杂质，然后重新注入油箱。液压油需每年更换一次。
2、硫化机油缸密封圈使用一定时间后，如发现溢油过多，应予更换。更换硫化机密封圈时，将活塞升到点，用木棍支柱下托板，松开连接板与活塞的螺栓，松开快速缸上端油管，将上端放进油箱(即下降时油打进油箱)；旋至手动位置，按下M2键使活塞自行下降至点，换上新油封。然后按M3按钮，使活塞慢慢上升，使密封圈完整正确地装入。
3、硫化机电器系统应经常检查各连接螺丝是否松动。接触器触点上产生铜粒黑点时，必须用细砂纸除去。电热管的工作状态可随时由相应的电流表反应出来。使用三天后，应将所有螺丝重新坚固一下。更换电热管时必须保证红绝缘良好。
硫化机蒸汽疏水阀的选择方法
（1）硫化机排放饱和水的能力和过冷度。蒸汽放出热量后变为饱和水。如果疏水阀可将饱和水排出，新鲜的蒸汽及时补充进硫化机使得设备始终保持在较高的温度下，可提高生产效率和产品质量。浮球式，杠杆浮球式，浮桶式疏水阀都可排饱和水，过冷度为0－2℃。过冷度是指疏水阀能连续排放热凝结水的温度与相应压力下饱和温度之差的值。排放饱和水的疏水阀可以在C点排水，不能排饱和水的疏水阀只能在E点排水，C点与E点之间的温差叫过冷度。圆盘式、双金属片式、波纹管式等疏水阀由于过冷度较大不能排放饱和水不适用于硫化机。
（2）硫化机疏水阀的背压率也是影响疏水阀工作的重要指标。背压率高，可以在回收凝结水时在背压较高的情况下仍可以正常工作。
（3）硫化机疏水阀具有止回功能，可使单台的硫化机停止工作时防止冷凝水倒流对硫化机造成不利影响，造成故障，影响使用寿命。
（4）选择可用于过热蒸汽的硫化机疏水阀。
（5）能够连续排水，且排水量大、使用寿命长的疏水阀。选好蒸汽疏水阀可节约大量能源和资金，当然也许一次性
投资大一些，但从长远来看是合算的，既可以保证硫化机产品质量，又可以提高工作效率。
轮胎定型硫化机硫化管道系统的安装
在轮胎定型硫化机硫化管道系统的安装上，我们应知道的，其主要是有：
硫化机中的硫化管道系统，一般是安装在后充气部件下，以及其两侧等。而动力水管系统，则是安装在主机右侧，即为靠仪表柜的一边。此外，其气控管路系统，则是由仪表柜内，并由接管座引出，按照一定顺序和要求进行放置，以便有准确位置，并使得轮胎定型硫化机能够正常运行和使用。
液压式硫化机的结构特点
1、机体为固定的框架式，结构紧凑，刚性良好，在大合模力作用下变形小，有利于轮胎寿命和轮胎质量。虽然液压式硫化机也是双模腔，但从受力角度看，只是两台单模硫化机连结在一起，在合模力作用下，机架微小变形是以模具中心线对称的；
2、机器的左右机架可以各配一套控制系统，可进行单控制，工作；
3、机器精度高，提高轮胎定型精度。开合模时，上模部分仅作垂直上下运动，可保持很高的对中精度和重复精度；另一方面，对保持活络模的精度也较为有利；
4、各动作快速平稳，减少了硫化机时间；
5、上下合模力受力均匀，不受工作温度影响；
6、机器各动作简单有效，在用户使用过程中，基本上没有易损件，备件需要更换，也不需要机械式硫化机那样定期中修、大修减少了用户运行成本，增加了设备使用率。
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